AVS无人值守料仓用大地磅

河南奥普玛工业测控有限公司设计、制造的SCS系列全电子汽车衡具有当代国际先进水平,称重迅速准确,数字显示,直观易读,稳定可靠。

秤台结构采用组焊,整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进;秤台主粱采用现代桥梁核心技术(U型截面闭口肋冷弯型钢)制造,大型构件均采用自动连续焊缝组焊而成,面板中缝采用埋弧焊。无盖板,搭接方便,造型美观,坚固耐用,能长期可靠地应用于各种工业及贸易场合,如冶金、矿山、建筑、化工、港口、仓库以及工厂企业的领域,是理想的各类载重货物车辆的称重计量设备。

秤台材质:Q235碳钢/700L/610L高强钢
称重范围: 10t-200t
安全载荷:125% F.S
极限载荷:150% F.S
相对湿度:≤95%Rh(无结露)
精度等级:OIML R60 C3
基础形式:浅基坑/无基坑
温度范围: -30摄氏度~+70摄氏度
工作电源:AC220V±10% 50HZ/外接直流12V电瓶

 

(1)加筋补强:结合十几年的实际经验,我们对秤体进行了多项局部加筋补强,解决了很多被忽视的小细节,具体如下:

序号

故障现象

原因

加筋标准

1

中缝两侧下陷撕裂

中缝背面筋:没有或过稀过下

150×100×10mm @600

2

端面板中间弯曲

端面板:偏矮偏薄、没有斜筋

端面板、U型钢面板之间加筋

3

端面板两端撕裂

秤高偏小,割口偏大

割口没有补强

大小端面板相互独立

秤高450mm

补强150×150×10mm

大、小端面板之间加筋

4

大量程时出现角差

搭接板偏薄

30mm或40mm并加立筋

5

搭接板脱焊或断裂

焊缝过小或熔渗

剖口焊,四周均焊,双层焊接

 

(2)U型梁闭口肋冷弯型钢加厚加固及秤体封底:D是U型钢的厚度,选用X.75的公差。A借鉴桥梁的技术,为102°。R=2D,变大降低强度,变小将产生死角。W=220,变大提高秤的抗弯性能。H=350,变大,增强秤的刚度。D、A、R、W、H决定秤的强度、成本、工厂的技术能力和设备实力。

 

(3)高精度装配工艺:32米长的装配平台:平台的自身水平度<1°,标高误差<3mm。每两节秤之间的缝隙为5mm,防止热膨胀突起。所有秤的四角不得有上翘或下沉,误差小于5mm。搭接板的焊接采用剖口四周全部双层焊。搭接板的背面增加立筋,确保高强度搭接。

汽车衡系统的构成

  • 传感器(桥式、柱式等)

  • 称重显示仪表

  • 接线盒(不锈钢、铝制、塑料等)

  • 电脑(工控机)

  • 称重管理软件

  • 打印机(多联式磅单)

  • 防屏蔽信号线

  • 外显屏

  • 典型配置

秤台制造流程简述:

  • ①原材料检验→大型钢厂的Q235优质钢材/700L高强钢,原材料把关
  • ②标准化制作→模块化设计、标准化制作
  • ③剪板/折弯→U形梁成形
  • ④U形梁定位/加压预拱→台面上拱、外形美观、强度高
  • ⑤全自动焊接→焊缝均匀、无虚焊、无漏焊
  • ⑥秤体抛丸→除锈等级达到Sa2.5级
  • ⑦自动喷涂→喷涂耐磨、防腐及硬度高的油漆,漆膜厚度100~120um
  • ⑧满量程标定调试→综合检验、减少现场工作量
  • ⑨品控质检→确保符合质量认证,出厂自检合格
  • ⑩设备入库等待发货
  • 【技术培训】
    凡本公司客户均免费享受地磅使用培训,常见问题维护技巧培训、配件保养知识培训等增值服务。

  • 【售后服务】
    提供一年内免费维修,免费更换仪表,接线盒,显示器等配件(自然灾害,人为破坏除外)终身维护。24小时全天候远程热线技术帮助; 维修服务:132-2302-7878(宋工)

应用实例

留言咨询

  • *
  • *
  • *

首页 电话 邮箱 留言