3米*16米100吨高度29CM超低型大地磅

我厂超低型汽车衡秤台面板采用大型钢材厂安阳钢铁集团的Q235B型,秤台主粱采用现代桥梁核心技术(U型截面闭口肋冷弯型钢)制造,采用第四代U型截面组焊,秤台内腔密封,不易生锈。且秤台主梁材质为Q710L超高强度钢材(材料屈服强度>800MPa),理论上是普通Q235型钢材强度的3倍以上,使用寿命更长!

秤台材质:Q235碳钢/700L/610L高强钢
称重范围: 10t-200t
安全载荷:125% F.S
极限载荷:150% F.S
相对湿度:≤95%Rh(无结露)
精度等级:OIML R60 C3
基础形式:浅基坑/无基坑
温度范围: -30摄氏度~+70摄氏度
工作电源:AC220V±10% 50HZ/外接直流12V电瓶
秤台宽度:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
秤台长度:6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m

 

(1)加筋补强:结合十几年的实际经验,我们对秤体进行了多项局部加筋补强,解决了很多被忽视的小细节,具体如下:

序号

故障现象

原因

加筋标准

1

中缝两侧下陷撕裂

中缝背面筋:没有或过稀过下

150×100×10mm @600

2

端面板中间弯曲

端面板:偏矮偏薄、没有斜筋

端面板、U型钢面板之间加筋

3

端面板两端撕裂

秤高偏小,割口偏大

割口没有补强

大小端面板相互独立

秤高450mm

补强150×150×10mm

大、小端面板之间加筋

4

大量程时出现角差

搭接板偏薄

30mm或40mm并加立筋

5

搭接板脱焊或断裂

焊缝过小或熔渗

剖口焊,四周均焊,双层焊接

 

(2)U型梁闭口肋冷弯型钢加厚加固及秤体封底:D是U型钢的厚度,选用X.75的公差。A借鉴桥梁的技术,为102°。R=2D,变大降低强度,变小将产生死角。W=220,变大提高秤的抗弯性能。H=350,变大,增强秤的刚度。D、A、R、W、H决定秤的强度、成本、工厂的技术能力和设备实力。

 

(3)高精度装配工艺:32米长的装配平台:平台的自身水平度<1°,标高误差<3mm。每两节秤之间的缝隙为5mm,防止热膨胀突起。所有秤的四角不得有上翘或下沉,误差小于5mm。搭接板的焊接采用剖口四周全部双层焊。搭接板的背面增加立筋,确保高强度搭接。

汽车衡系统的构成

  • 传感器(桥式、柱式等)

  • 称重显示仪表

  • 接线盒(不锈钢、铝制、塑料等)

  • 电脑(工控机)

  • 称重管理软件

  • 打印机(多联式磅单)

  • 防屏蔽信号线

  • 外显屏

  • 典型配置

秤台制造流程简述:

  • ①原材料检验→大型钢厂的Q235优质钢材/700L高强钢,原材料把关
  • ②标准化制作→模块化设计、标准化制作
  • ③剪板/折弯→U形梁成形
  • ④U形梁定位/加压预拱→台面上拱、外形美观、强度高
  • ⑤全自动焊接→焊缝均匀、无虚焊、无漏焊
  • ⑥秤体抛丸→除锈等级达到Sa2.5级
  • ⑦自动喷涂→喷涂耐磨、防腐及硬度高的油漆,漆膜厚度100~120um
  • ⑧满量程标定调试→综合检验、减少现场工作量
  • ⑨品控质检→确保符合质量认证,出厂自检合格
  • ⑩设备入库等待发货
  • 【技术培训】
    凡本公司客户均免费享受地磅使用培训,常见问题维护技巧培训、配件保养知识培训等增值服务。

  • 【售后服务】
    提供一年内免费维修,免费更换仪表,接线盒,显示器等配件(自然灾害,人为破坏除外)终身维护。24小时全天候远程热线技术帮助; 维修服务:132-2302-7878(宋工)

应用实例

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